สวิตช์โรตารี่ส่วนใหญ่จะถูกติดตั้งบนท่อส่งของเหลวและก๊าซเพื่อควบคุมการไหลและแรงดันของของเหลวและก๊าซ เมื่อใช้งานให้หมุนที่จับเพื่อขับน็อตปรับเพื่อหมุนเชื่อมต่อวาล์วกับเกลียวซ้ายผ่านเกลียวซ้ายและขับวาล์วไปทางขวาหรือซ้ายเพื่อเปลี่ยนพื้นที่หน้าตัดของด้านขวา ช่องทางในช่องตัววาล์วจึงปรับของเหลวและก๊าซในท่อทางออกด้านบน การไหลและความดัน
สวิตช์แบนด์ทั่วไปและสวิตช์เลื่อนของมัลติมิเตอร์เป็นสวิตช์หมุน มีโครงสร้างสองประเภท: หนึ่งคือประเภทการติดต่อ BBM (แบ่งก่อนที่จะทำให้) หลังจากที่ผู้ติดต่อถูกเปิดใช้งานอีกครั้งจะมีสถานะที่ถูกตัดการเชื่อมต่อจากผู้ติดต่อด้านหน้าและด้านหลัง: อีกรายคือประเภทผู้ติดต่อ MBB (Make Before Break) ซึ่งเป็นลักษณะที่ผู้ติดต่อที่ย้ายมีสถานะว่า มีการสัมผัสกับหน้าสัมผัสด้านหน้าและด้านหลังระหว่างการขนย้าย . จากนั้นปลดการเชื่อมต่อด้านหน้าและรักษาการติดต่อด้วยหน้าสัมผัสด้านหลัง ในการออกแบบวงจรควรเลือกสวิตช์โรตารี่ที่เหมาะสมตามวัตถุประสงค์ของวงจรและความปลอดภัยของวงจร